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北京行人闯红灯现象频繁 网友呼出事故应不赔

来源:广州日报  发布时间:2014-04-30 11:40:40

  1年前的4月9日,北京开展非机动车行人交通秩序专项整治行动,开始对闯红灯的行人开罚单。而就在前天,记者走访多个路口,发现只要没有...
  1年前的4月9日,北京开展“非机动车行人交通秩序专项整治”行动,开始对闯红灯的行人开罚单。而就在前天,记者走访多个路口,发现只要没有协管员,“闯红灯”现象依然严重。

  到底原因何在?是交警执法弹性太大,还是罚得还是不够重?这一现象,在网上也引起了热议。

  据《北京晨报》

  前天下午2时,记者在北京北四环海淀桥路口蹲守。行人多了,机动车就要被“欺负”,不管对面是否为绿灯,行人迈开腿就走,人群中,不乏老人和孩子的身影。

  行人依然爱“抱团”

  记者注意到,因为海淀桥南的道路中间并无隔离护栏,一些人干脆不走路口的人行横道,而是直接穿插在汽车之间过马路。记者蹲守了10分钟,发现有34人闯红灯。

  在公主坟一个路口探访时,行人闯灯现象更加严重。很多行人站在路口时,并不理会红绿灯直接就过,走到路中间时,机动车从身边驶过,吓得几人赶紧停住。德胜门北桥路口车流量较大,行人开始“抱团”,凑齐一定数量无论有没有车,只要有人带头,其他人便紧跟其后快速穿行。

  在公主坟北和德胜门北桥,记者分别蹲守10分钟,发现分别有105人和47人闯红灯。

  交警:执法尺度难把握

  当然,并非所有路口都有闯红灯现象。在官园桥下路口,因为有交通协管员现场指挥,行人不会闯灯,即便有个别胆儿大的打算闯,也会被协管员叫住,众目睽睽下,也不好意思再往前走。

  一名交警向记者坦言,在实际执法中,他们还是以劝阻为主,即便逮到了带头者,一般情况下也就是批评教育几句,真正开出罚单的时候很少。“处罚行人毕竟不像处罚机动车,对方有驾驶证和行驶证,即使对方不配合,我们也可强制处罚。”这位交警透露,行人闯红灯违法者是一大群,又不可能做到挨个处罚,特别考验交警的执法尺度,“一旦碰上不配合甚至大闹的,会特别麻烦。”

  而记者也发现,在有交警或协管员的路口,行人一般也会比较守规矩。

  志愿者:宣传治标难治本

  上周,“我承诺不闯红灯”公益活动在大望路路口举行,约200名志愿者穿着统一绿色服装劝导行人不闯红灯。活动负责人朱朝锋介绍,公益活动从去年4月9日开始,一直坚持在大望路或红庙路口做劝导活动。一年来,他们共举办活动200多场,累计公益时间3000多小时,影响带动行人不闯红灯超过10万人次。从效果来看,大望路路口行人闯红灯现象有所减少,“除了个别行人有急事闯红灯外,大多数人还是能配合我们的志愿者。”

  但朱朝锋也清醒地意识到,行人闯红灯是国人多年的一种陋习,仅靠他们一年来的宣传不可能从根本上改变什么,而交警的现场处罚也只是一种外力手段,要想改变国人多年的行为习惯,还得靠坚持不懈的教育和宣传,“需要学校从小教育,需要社会更多宣传,当然我们的这项公益活动也会继续坚持下去,并欢迎更多年轻志愿者加入。”

  而对于闯红灯“久罚不治”的现象,网友意见纷纭。许多网友认为,这还是处罚力度不够造成的,网友“ExiaHan”就认为,现在很多人都有驾照或有意向考驾照,将行人闯红灯与驾照年检或考试结合起来,是一种不错的处罚措施。更有网友支出“怪招”,称只要将罚款的一部分提成给交警做“奖金”,处罚就一定可以落到实处。

  网友出奇招:

  罚款提成奖交警

  @likeLeslie:让交警看着,罚款的10%当奖金,处罚才能真正落到实处,3个月估计就没人乱闯了。

  @吾儿如旭日:法律面前应该人人平等,如果闯红灯被撞不仅没有赔偿还需处罚赔偿,那就行了!

  @clara-hjw:哎,怎么就不知道遵守一下交通规则,前两天我弟弟开车正在快车道上行驶,突然前方从绿化带中跑出一老太太,然后,悲剧就发生了,我弟弟现在还在医院。

  @封印木:每次遵守交通规则都有种异类的感觉,要让大家都形成“自然而然”的感觉!

  @Chiang_UCL:没车就走,很正常啊,据说在美国、英国都是这样,别妨碍交通,别带着小孩子,注意安全就足够了。

  @贾宁83:变绿灯走,旁边左转灯也亮了,车不等人,人等完车,绿灯没了,站在中间尴尬死了。

  @ExiaHan:罚得不够狠,应该再加一项措施,行人违章记录和机动车违章记录挂钩,一年内被罚超一定次数则5年内吊销其机动车驾照或5年内不许其参与驾照考试。

  @Aries-Boss:不是什么法律不健全,罚得太少什么的跟这些一点关系都没有,还是这些闯红灯的人对自己的生命不负责任。

  @羽瑞儿:这是一个社会总体心理,所谓破窗心理堆积起来之后,带给执法的问题。正所谓法不责众,当所有人都不遵守法律,法律就自动失效。

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