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溜车不是病,溜起来真要命

来源:考驾照网 编辑:潘胜伟  发布时间:2014-10-30 11:33:50

  因溜车而发生的车祸不在少数,那么车为什么会溜车呢,这是因为路面没有你想像的"平整",离合还没到"半离合联动点",车子没接到发动机的

  因溜车而发生的车祸不在少数,那么车为什么会溜车呢,这是因为路面没有你想像的"平整",离合还没到"半离合联动点",车子没接到发动机的动力;而且刹车没踩好,在一个不平整的小"坡度"上,汽车下滑导致后溜。

  有这么两个场景

  1、慢慢松离合,可是发现车后溜了,一慌神,一边踩刹车想让车不后溜,一边松离合想让车前进,然后熄火了。

  2、慢慢松离合,可是发现车后溜了,没踩刹车,加快放离合,结果又熄火了。

  场景一

  一边踩刹车想让车不后溜,一边松离合想让车前进,然后熄火了。

  分析:刹车是制动四个车轮的,离合是分离和闭合发动机动力的装置,当离合过了半联动点,发动机和轮子动力是一体的,这个时候刹车的制动力传来,阻止发动机转动,迫使发动机保护性熄火。

  场景二

  加快抬离合,熄火。

  分析:

  当你的车在起步时,车轮是静止的,要想让车在静止状态起步,这时需要的推力是很大的,比车在运动时大得多,此时踩下离合器,挂一档,看看发生了什么?当你踩下离合器,即做好了用齿轮驱动车轮的准备,挂上一档,就是把慢速齿轮送到传动装置上,当你松离合器时,慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠,你抬的快,它靠的快,你抬的慢,它靠的慢,这时车就起步了。

  如果你离合器抬的很快,那么两个齿轮就立即接合了,由于车是静止的,需要的推力很大,发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度,那么车就会突然一动,然后熄火。车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上,但由于要克服的力大于发动机所输出的,考驾照网告诉你更多。

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