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知道了这些,你还愿意自学直考吗?

来源:叮咚学车  发布时间:2018-02-10 13:49:55

自学直考什么意思?又有哪些是你不知道的,看完这篇文章,看你还愿意自学直考吗?
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  距公安部和交通运输部联合颁布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(以下简称“意见”)已有近半个月,驾照“自学直考”话题却一直热度不减,从驾培机构到学车学员,大家都十分关注改革具体实施方案的出台。
  据公安部交管局最新统计数据显示,目前,我国驾驶人总数已达3.22亿,每年学车考证超过3000万人。如此庞大的学车群体,“自学直考”势必会影响到千千万万学车人的切身利益。
  学车人纷纷看好“自学直考”
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  应该说,驾照“自学直考”赋予了公民更多选择权,会倒逼驾校端正教学态度与提高服务水平,从而促使整个驾培行业更公开、公正、透明。所以,《意见》一出台,网民们纷纷为政府点赞叫好:
  @开心玫瑰:这下好了,不用看教练脸色了。
  @木木花:只有受欢迎的教练今后才有市场,有助于教练和驾校提高自身专业水平和服务态度。
  @小谢:“太好了,再也不用潜规则了,巴结教练了,好,点赞”
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  “自学直考”收获了好评如潮,考驾照网调研结果也显示有近70%的人不愿意去驾校学车,深受“学考合一”弊端荼毒的网民们对“自学直考”寄予了很多期望与美好想像。只是,美好的愿望只有经得现起现实严峻的考验,才能真正受惠于民。“自学直考”也一样,他的真正落地执行,需要制定诸多配套措施,涉及到方方面面的问题。
  “自学直考”绝对不是所有人的“灵丹妙药”,想要治愈“学考合一”带来的伤痛,还有很多“坎”要过。
  一“坎”:要不要改装车辆?
  《意见》规定,自学车辆要加装安全辅助装置。
  选择“自学直考”的学员首先要解决的就是车辆问题。就现状来看,驾校不可能出租教练车,学员也不太可能自己去购买教练车。所以,“自学直考”的学员很大一部分可能要在自己车辆上加装安全辅助装置。
  市民王建平是一位有着25年驾龄的老司机,因为开车技术熟练,偶尔也会去朋友的驾校帮忙,他说:“根据要求,自学车辆要加装安全辅助装置,就是在副驾驶安装制动、反光镜、喇叭、脸部及指纹识别系统,仅此几项成本就需要5000元左右。且不说要花这么多费用,单说改造爱车,恐怕很多人就不愿意。试想,为节省几千元的学费,而去把私家车搞出几个大洞,再花几千元改装,现实吗?更何况,有些人在拿到驾照之前,并不打算买车,那么用于自学的车去哪里找呢?”
  王建平的疑虑是很现实的,也是很多人要考虑的问题。所以,要想“自学直考”既要舍得花本钱,又要舍得“爱车”被折腾。
  二坎:随车人员怎么确定?
  《意见》规定,自学驾驶过程中,随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。练车过程中如果发生交通违法和交通事故,学车人员、指导人员都要依法承担法律责任。
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  ‘一定年限’的定义很模糊,而且有安全驾驶经历的人不一定就懂教车,如果教车水平不够,教学质量如何保证?即便教学水平过硬,因过失引发交通事故,责任又如何认定?
  “自学直考”训练期间属无证驾驶,出现任何事故,保险公司拒赔,万一发生事故面对巨额赔偿谁能受得了?如果陪练是家人亲戚朋友,你真的愿意让他们担负法律责任吗?相信不管是学车的还是帮忙陪练的,都不愿意惹这么大麻烦,所以,“自学直考”的人很大一部分可能还是要花钱找专业陪练。
  三“坎”:教学场地哪里找?
  《意见》规定,“自学直考”的学员要按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。
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  科目三可以按指定线路练车,但科目二完全是“应试教育”,其中的侧方位停车倒车入库曲线行驶等考试项目到哪里找场地?
  在驾校标准场地反复训练的学员,考试合格率都不令人满意,相信随便找块空地练几圈的办法一定也保证不了考试通过率,到时候,高额的补考费也是一笔不小的开支。所以,学员自行解决场地的可能性不大,很大一部分可能还是要到驾校租赁场地。而找一个离家近,条件好的场地也要耗去不少人力与金钱。
  四“坎”:学车费用是不是要涨价?
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  目前,大部分驾校都是一次性预收全部培训费用,也就是通常所说的打包收费,价格或多或少都会有所优惠。如果选择“自学直考”,学车费用到底会不会上涨呢?目前,在南京,大多数驾校学车只要三四千元,而如果自学,成本远高于在驾校学的学费。南京狮麟驾院院长任珞珈告诉记者,“开展驾培自学的车辆首先要加装副制动、脸部及指纹识别系统,仅此几项成本就需要5000元左右。”
  其实,只论收费项目,较现在就多了两笔,一是场地租赁费,二是车辆安全装置购置费。如下图:
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  五“坎”:考试是不是更难了?
  《意见》规定,驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的,倒查考试发证过程,发现监考人员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的,取消其监考资格,终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
 
  从驾考新规可以看出,对学员的技术和考证整个流程的把控会更严格。虽然,学车渠道的选择多了,但不进驾校学车并不意味着考试难度的降低,“宽进严出”肯定是整个驾培行业的发展大趋势。所以,不管什么时候,“练好技术”才是硬道理。
  六“坎”:相关手续会不会更繁琐?
  《意见》规定,“自学直考”学习驾驶前应到公安机关领取学车专用标识和学习驾驶证明。
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  目前在驾校学车,从报名、体检、约车、学车、约考到最后拿驾照,都是由驾校统一安排,省去了学员很多时间与手续。如果“自学直考”,从报名、找教练员、找场地、约考到最后拿驾照,都要学员亲力亲为自己办理,办理各种手续也需要耗费很多时间与精力。
  列了这么多现实问题,你是不是对“自学直考”有了一个更全面的认识呢?其实,驾照“自学直考”并非我们的独创,而是多个国家早已有的做法。说到底,驾驶技术在哪学并不重要,关键学车者的技术要过硬。而过硬技术的锻炼,不仅考验着学员群体的素养,也期待考证相关制度更加严格与完善。
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