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考试不挂科!科目三油门控制技巧!

来源:叮咚学车  发布时间:2018-02-02 10:30:33

我们都知道科目二的时候我们是用离合来控制速度的,但是到了科目三学员就要开始学着用油门来控制速度,脚下动作多了,难免会出现左右脚不协调的情况。如果操作不当甚至会出现危险。
  我们都知道科目二的时候我们是用离合来控制速度的,但是到了科目三学员就要开始学着用油门来控制速度,脚下动作多了,难免会出现左右脚不协调的情况。如果操作不当甚至会出现危险。
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  调整坐姿
  调整坐姿,平时训练是是怎么调整坐姿的考试时一定要完全一样。因为一旦坐姿出现问题看得点位就会有偏差。
 
  踩油门同离合踏板一样,右脚能够放在油门踏板上并且膝盖不会伸得过直也不会抵到前方,即能自由弯曲。靠背的幅度是双手手腕刚好搭在方向盘正上方即可。
 
  腿部姿势
  以右脚脚跟为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。控制油门时一定要缓慢,不要使劲踩。
起步
  先将离合踩到底,挂一挡。开始慢松离合,直到车子明显抖动(达到半联动,同科二坡起一样)开始向前走了,此时再慢慢放开离合,同时右脚跟随着车辆的速度,慢慢踩下油门踏板,车子就可以平稳起步了。再根据速度逐级加档即可。
 
  挂挡
  由于车辆的档位是要与速度相匹配的,因此要时刻注意踩油门的力度。速度过慢,可以往下压一点,不要不敢用力;速度过快,放开油门,通过踩刹车来降速。
 
  ①加挡:加挡前,为了配合换挡顺利,用油门来提速,但是不能猛加。加挡完成后,先松离合再踩油门。
 
  ②减挡:先适当往下压一下刹车,当车速合适之候再踩下离合进行换挡。
下面是速度与档位的匹配图:
 
  注意事项
  1、不用油门时,右脚习惯性放到刹车上,可以防止油门当刹车的悲剧发生(尤其是新手一定要注意)。
  2、油离要配合使用,所以科三学员除了在练习的时候要熟练这一点,还要注意左右脚的协调。
  3、千万注意油门和离合不能同时踩。
  4、加挡前要踩下油门加速,减挡要踩下刹车降速。不然会出现动力不足或闯动熄火的情况。
 
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